Школа Бизнеса Такси

В 2000 году начал работать в такси. Затем сдал в аренду машину. Потом взял машины и снова сдал в аренду. А два с половиной года назад открыл свою службу — купил авто и набрал водителей.

И вот теперь хочу завоевать рынок и привлечь клиентов, для этого и записался в ШБТ. Тем более, что успешно и с удовольствием пользуюсь ПО ЕСТ™ — программ подобного качества я больше не видел на рынке.

Коучинг не только помогает достичь поставленных целей — у меня это увеличение прибыли в два раза вместе с количеством клиентов — но и полностью меняет мышление. Чтобы добиться успеха, нужно побороть свой страх, начать действовать и сделать невозможное возможным.

Первые ощутимые результаты, которые я получил, — это увеличение прибыли и количества заказов. Кроме того, вебинары вдохновили меня на создание и развитие нового бизнеса.

Больше всего понравилось то, что даже уже известные вещи преподносятся правильно и понятно. А само общение с коучем очень интересно, да и помогает в выполнении заданий. Моя оценка за новизну информации — 10, за практическую пользу — 8 (некоторые советы, на мой взгляд, не очень подходят под специфику и условия конкретного населенного пункта), за экономический эффект — 10.

В оставшихся занятиях хотелось бы подробнее услышать, как нанимать людей и мотивировать персонал. И пожелать записаться на коучинг всем развивающимся службам такси.

Решение сотрудничать с «ЕСТ» было принято было только благодаря грамотному объяснению всех плюсов и минусов вашими менеджерами Виталием и Андреем. Предложение мне сделали так, что я слушал с открытым ртом. Мне ничего не навязывали, мне дали выбор и грамотно преподнесли информацию, которая была необходима. А в ШБТ записался просто: я прошёл бесплатный месяц, за этот период показатели выросли в 2 раза, вот и решил продолжить. Ну, и здесь больше заинтересованы в моем росте, нежели в любых других организациях, которые предоставляют подобные услуги коучинга.

Я не считаю, что ШБТ может решить все мои проблемы, но подсказать и где-то пнуть меня под попу вполне способна, наверное это меня более всего здесь и привлекает.

По факту, я стараюсь делать все, но пока не за всем поспеваю. Особенно нравится то, что даёт результат. А так как его здесь дают все техники и методики, то нравится, собственно, все. Хотелось бы только, чтобы больше времени уделялось такси с собственным парком и работе с водителями. Тогда было бы просто шикарно.

Самый главный из всех результатов — это то, что ШБТ помогла мне собрать хаос в голове и преобразовать его в последовательную цепочку действий. Ведь когда вы знаете, где и что у вас лежит, это очень хорошо.

После прохождения «Школы бизнеса такси» цель такая — увеличить оборотный капитал в 10-20 раз, ввести дополнительные услуги. Ну и, наверное, самая главная цель — перестать копаться в рутине, а начать созидать и расширяться.

Неплохо было бы расширяться вместе с конкурентами. Поэтому очень советую поучаствовать в ШБТ хозяину такси «Апельсин» в Адлеровском районе, да и всем конкурентам для дальнейшего успешного сотрудничества.

Открыл службу, когда еще был студентом: устроился в такси подработать и спустя месяц подумал о своем деле. Занял денег, выкупил одну из служб такси и начал ее развивать.

Поиск коучинга по развитию бизнеса начал потому, что захотелось чего-то нового и креативного, захотелось вдохновения. Записался на «Школу бизнеса такси» благодаря Дмитрию Николаевичу. Помню, как 4 года назад, когда выбирали ПО для службы, общались с ним весь день. Он тогда говорил очень интересные вещи, но они казались странными, казалось, что такого никогда не будет в нашем городе. Но никогда не говори «никогда».

Коучинг начался с постановки цели. У меня она была проста — превратить свои сто суточных заказов в тысячу. Пока мы для этого ничего не сделали, но обязательно сделаем, и начнем с создания новых диспетчерских. Дальше хотим организовать оказание всех видов услуг по перевозкам: от такси до спец. техники. Думаю, у нас для этого все шансы. Главное, понять, где взять средства для развития, кого привлечь как учредителей. Надеюсь, в коучинге этому будет уделена отдельная тема. Для себя мы поняли одну вещь — легче развиваться вместе. Поэтому советуем пройти обучение всем службам в нашем регионе, чтобы быть на одной волне и вместе идти к успеху.

На «Школу бизнеса такси» мы записались после того, как увидели, насколько эффективно работает ПО ЕСТ™. Подумали, раз программа у компании хорошая, значит и к их бизнес-советам стоит прислушаться. Пришли учиться, прежде всего, чтобы увеличить прибыль, правильно организовать работу службы и получить новые знания. Нам нужно было четкое руководство к действию, и мы его получили.

С нашей стороны оставалось только слушать и усердно выполнять задания, чтобы достичь своей цели — увеличение количества заказов в 3 раза через полгода и, соответственно, увеличение прибыли. Сказано разделить диспетчерские — сделано, сказано поднять цены — сделано, сказано организовать отдел продаж — сделано. Все для того, чтобы стать успешной развивающейся компанией.

Всем, кто пользуется старыми методами ведения бизнеса, настоятельно рекомендую записаться на коучинг от «ЕСТ».

Как я открыл службу? Централизованная услуга такси в городе распалась в 1999 году. Потом какое-то время были «бордюрщики». Я увидел спрос на такси и решил все это восстановить, нанять водителей, установить фиксированную цену за проезд. Всем очень понравилось. Так началась наша служба.

С этого вот момента и до записи на коучинг я делал свой бизнес интуитивно. Некоторых вещей я просто не знал, не было наглядных примеров. Поэтому состояние дел в службе стало потихоньку ухудшаться. Тогда я решил, так сказать, закатать рукава и начать заниматься проблемами.

Для этого выбрал коучинг ЕСТ. Во-первых, потому что эта компания сама разрабатывает ПО для такси, у нее есть отделы развития и компетентные преподаватели с большим практическим опытом. Я все это знал заранее, поэтому от коучинга ожидал именно применения научного подхода к практическому ведению бизнеса.

В самом начале мы поставили себе достаточно амбициозную цель: выйти с полутора тысяч заказов в сутки на пять тысяч, а потом и на десять.

Для достижения этой цели решили по максимуму использовать все, чему учили: введение разных тарифов, создание нескольких диспетчерских, открытие отдела продаж. В итоге валовой доход увеличился на 10%. Но это лишь начало.

Все что рассказывается на школе очень полезно, все по делу, конкретные рекомендации, конкретные действия. Хотя вначале показалось, что слишком долго «раскачиваемся», подходим к сути. Но потом поняли, что такое долгое вступление нужно было, чтобы понять важность и необходимость действий, о которых рассказывается в ШБТ.

Новизну информации я бы оценил на 10 баллов из 10, практическая пользу — на 9, и экономический эффект на 10 с плюсом. И порекомендовал бы поучаствовать в «Школе бизнеса такси» всем службам, особенно тем, у кого есть проблемы. Теперь я знаю, что все трудности легко решить, главное знать, что делать.